Circulation interdite des véhicules polluants à Paris : êtes-vous concerné ?

Des centaines de milliers d’automobilistes, et accessoirement de deux-roues, sont désormais directement concernés par l’interdiction de circulation dans la Zone à Faibles Émissions (ZFE) du Grand Paris. On vous explique quels véhicules sont visés, où, et à partir de quand les restrictions s’appliquent.

Quels secteurs englobe la ZFE du Grand Paris ?

Les ZFE (Zone à Faibles Emissions) visent à protéger les populations les plus exposées aux émissions de CO2, en limitant l’accès des véhicules les plus polluants.

En région parisienne, la restriction concerne Paris intra-muros ainsi que la zone comprise entre le boulevard périphérique et l’autoroute A86, soit 77 communes.

A ce jour, seuls les véhicules électriques et de catégorie Crit’Air 1, Crit’Air 2 et Crit’Air 3 peuvent circuler sur cette zone.

Juillet 2023 : interdiction de circuler pour les véhicules Crit’Air 3

La restriction de circulation sur cette zone concernait déjà les véhicules de catégorie Crit’Air 4 (vignette bordeaux), depuis le 1er juin 2021.

Alors que la mesure devait s’étendre à la catégorie Crit’Air 3 (vignette orange) en juillet 2022, les véhicules concernés pourront circuler normalement jusqu’à juillet 2023.

Après cette date, les véhicules Crit’Air 3 seront interdits de circuler sur la ZFE du Grand Paris. Il s’agit plus précisément des moteurs essence d’avant 2006, et diesel d’avant 2011 (soit presque une automobile sur cinq, et un deux-roues sur quatre).

Attention : certains véhicules construits avant ces dates peuvent toutefois être étiquetés Crit’Air 2, si le véhicule respecte les nouvelles normes par anticipation. Côté deux roues, même des véhicules récents peuvent être classés Crit’air 3, en dépit de la réglementation !

Tous les véhicules diesel pourront être concernés en 2024

Prochaine inconnue : l’interdiction des véhicules Crit’air 2, ce qui toucherait au moins 40 % du parc automobile francilien, à commencer par tous les véhicules diesel.

Si la date de 2024 est maintenue, seules les voitures essence à la norme Euro 5 et 6 (1er janvier 2011) seront autorisées dans la ZFE du Grand Paris. Côté deux roues, c’est pire : sont classés Crit’Air 1 les véhicules immatriculés après 2017 ou 2018.

Une circulation possible en dehors des plages horaires

Rappelons toutefois que l’interdiction de circuler dans la ZFE avec un véhicule non autorisé court entre 8h et 20h, du lundi au vendredi. Vous pouvez donc circuler sans contrainte tôt le matin, tard le soir, ou pendant le week-end.

De plus, les propriétaires de véhicules interdits ou sur le point de l’être peuvent prétendre aux primes à la conversion. Elles sont accordées par l’État d’un côté et par la Métropole du Grand Paris de l'autre.

BON À SAVOIR

Si vous habitez en Ile de France (et même sans résider sur les communes de la ZFE), vous pouvez aussi prétendre à des aides régionales. Néanmoins, vous devrez justifier de vous rendre dans la ZFE pour des raisons
professionnelles et parcourir plus de 30 km par jour.

Récapitulatif des interdictions de circuler à Paris et dans la Métropole du Grand Paris

A partir du 1er Juin 2021 : interdiction Crit'Air 4 (vignette Bordeaux). Cela concerne les deux-roues avant 2004, diesel avant 2006.
A partir du 1er Juillet 2023 : interdiction Crit'Air 3 (vignette Orange). Cela concerne les diesel avant 2011 et essence avant 2006.
A partir de 2024 : interdiction Crit'Air 2 (vignette Jaune). Cela concerne tous les moteurs diesels, même les plus récents et les essences avant 2011.

Article à caractère informatif et publicitaire.Les informations présentes dans cet article sont données à titre purement indicatif et n’engagent pas la responsabilité du Crédit Agricole ; elles n’ont en aucun cas vocation à se substituer aux connaissances et compétences du lecteur. Il est vivement recommandé de solliciter les conseils d’un professionnel.

Mise à jour janvier 2023

Crédits photo : Photo par Adrien Olichon sur Unsplash.

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